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民机复材 环氧树脂应用多

 
发布日期: 2009-1-21     文章出处: 中国化工网     作者: 中国化工网     

大型民用飞机项目被列入国家,中长期科技发展规划纲要16个重大专项,是我国政治、经济、科技发展的必然战略选择。民机产业是典型的知识密集、技术密集和资本密集的,高技术、高附加值、高风险的战略性产业,它不仅在整个航空工业中的比重越来越大,而且日益成为衡量一个国家科技水平、工业水平和综合国力的重要标志之一。不论是从经济发展的角度,还是基于国家安全的考虑,民机产业是大国的必争之地。民机对复合材料要求高、用量大,其中环氧树脂材料是重要角色。波音公司最新型的B787梦想飞机上所用的材料,铝合金仅占20%,而先进复合材料的用量则高达50%;空中客车公司客机A350上先进复合材料的用量将达到53%。在国内飞机复合材料结构设计现状的基础上,国内首架拥有自主知识产权的支线客机ARJ21飞机,采用了部分复合材料结构,其复合材料结构占结构重量的2%。ARJ21-700飞机复合材料结构的应用部位,主要有碳纤维/环氧树脂预浸料(包括碳纤维单向带和织物)的垂尾方向舵、翼稍小翼;玻璃纤维布/环氧预浸料的翼身整流罩、雷达罩、客货舱地板等结构。



发布时间:2009/2/1 [打印此页] [收藏此页]
 
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