【中国环氧网(中国环氧树脂行业在线)www.epoxy-e.cn】2011年7月15日讯：2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了不远处大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞，整个过程约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。消息传出，各大军事论坛军迷情绪激动，各类猜想纷飞。当年8月初，瓦良格以中国海军标准的“海军灰”新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头，舰岛涂上了铁红色的防锈漆，据中国环氧网(中国环氧树脂行业在线)www.epoxy-e.cn专家介绍，水线下的涂装则从铁红色防锈漆换成了黑色的环氧沥青船底防锈漆。同年12月，瓦良格甲板先涂上绿色底漆，再漆上黄色底子(或为耐热涂料)，之后涂上现在的表面漆。
此后又是3年多的沉寂，瓦良格号的表面形态停止变化，但舰上一直有工人在忙碌。在此期间，2009年中船重工集团701所武汉黄家湖新区内的航母试验建筑曝光，其舰岛上的相控阵雷达位置与瓦良格号一致，这更加坚定了人们的判断。2010年5月，仿自俄罗斯苏33舰载战斗机的歼15被网友拍到在沈阳上空进行试飞。
从现在掌握的情况来分析，瓦良格号肯定是中国海军的第一艘航空母舰，它将填补中国海军远洋作战能力的空白。从1988年下水至今，瓦良格号已经历整整22年的风风雨雨，这段曲折的经历本身就是一个传奇。我们应该感谢那位创造传奇的人创律集团主席徐增平，前苏联解体的时候，他得到一条信息，乌克兰打算出售还没有服役的航空母舰，他立即动用全部的家产买了过来，并转给了我们的科研单位，为我们的航母研发节省了时间。图2005年后，瓦良格舰体涂上中国“海军灰”涂装，舰岛涂上了铁红色的防锈漆。
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